通勤３日目だけども、どうしても朝の最初の分岐をどっちに行っているかが思い出せない。なぜだろう。 基本的にはコンスタントに４０分で通勤できることがわかった。ただ、足が対応してない感じはするので、最終目標としては３０分ぐらいなのだけども、そうす…

朝通った道が、帰りには思い出せない（自分家の前の分岐でどっち行ったかが）。と、いうわけで、自転車通勤２日目。割に疲れている。 地理を覚えるためにも色んなとこ通りたいが、めんどくさくてとてもそれどこじゃない。あとなんか全体的に眠い。現在のとこ…

という選択肢を考えると、人間の動力としての燃費も考えなくてはならなくなるな。 考えてみれば、食費というのはけっこう高い。これはつまり、石油が埋まっているものを掘ればいいだけで、穀物というのは育てなければならないってことだ。バイオディーゼルの…

買った！第3部完！ ではなくてですね、GIANTのCROSS 3200ってえ自転車を買ったわけで。しめて43,300円。 種類はクロスバイクと呼ばれるものなんで格段に軽くなったとか速くなったってことはないんですが、全体的にママチャリ＋αといった感じでなかなか乗り心…

ついに店に電話して買ってしまった！決めていたこととはいえ、５万円が一気に出ていくことに・・・身が切られる！ああやべえ今ちょっとブルー入った。 機種はCROSS 3200。ほとんど定価やったからほかに選びようもあったかも・・・。うえええ俺って弱い。とに…

現実的な候補としてのGIANTのCROSSのどれか、ロードを考えるなら同じくGIANTのESCAPE R3、折りたたみも必要ならDAHON、なんか複数台持つのも楽しそうな気がしてきた。普通に持てるしな。 そういえばおととい、自転車屋を見に行って話を聞いてたり実物見たり…

乱暴自転車 命も奪う 道交法順守を！板橋区の“安全条例”来月施行 http://www.tokyo-np.co.jp/miyako-np/main/main030307.html さて、現実的な課題のひとつ。自転車用保険もあるのだろうが、上のリンクのように泣くのは被害者ってんじゃ、難しいとこですよね…

通勤計画。明日は新市の市街地で交流を兼ねたボーリングが行われるので、ついでに通勤の雰囲気を探ります。 距離は13キロ、車で行くと20分、時速に換算して40キロ/時。80キロ出すとこもある*1のに、ならすと平均40キロになるってことですね。車はやっぱり効…

やはりというか、自転車の世界は趣味の世界。なおかつ相当に、熱い。いろいろなカテゴリーがあるのは何にしろ世の常だが、自転車通勤というカテゴリーもそれなりに熱い。 そういったわけでおとといあたりから自転車について折に触れて調べている。自転車とい…

メモ：OCR3 http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/ocr3.html

やっべー、自転車が欲しい！！！！！ 昨日チャリ通を考えている旨を親父に告げたところ、不機嫌に「よせ。車で行け。」ということを言われたので腹が立ち、「高校生はみんなチャリンコだろうが」と返すと、「自転車で行ったんじゃ仕事にならん。高校生とは違…

第二次チャリ通勤計画の発動だ。先はまだ長い、はず。なのでじっくりと考える。 まず、４月から通うようになる本庁舎は、現在の支所（まあ今はまだこっちも本庁舎なんだけど）より遠い。車で２０分かかる。その次の問題はアップダウン。ルートが山を切り開い…

B PLUS http://www.takaratoys.co.jp/bplus/ エナクル http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0503news-j/0303-1.html 自転車が気になる。来年職場が遠くなるけど通勤を自転車にして車を売っ払っちまうとスカッと爽やかな気がするな。

屋根付き電動アシスト・トライク http://fukuda.atnifty.com/fukuda/RoofPowerAssistTrike.html 全天候型自転車。 上記とは関係ないけど、もし合併後に市の庁舎まで自転車で通うとしたら、距離とアップダウンが問題。回生エネルギーで坂がなんとかなるならな…